「烧结色釉」是车窗玻璃必须有的设计，类型可以是黑色的边缘覆盖，也可以是一些黑色的、深度和密度渐变的小点点；色釉说白了就是以陶瓷烧结技术让高温釉质附着在玻璃表面上，材料包括陶瓷和金属粉末，融化之后出现化学反应并形成混合物质，最终与钢化玻璃同时加工则可以得到车窗玻璃了。

不知道大家平时有没有注意汽车前挡风玻璃周围的那些小黑点，关于它是干嘛用的，大家也是众说纷纭，有说它是用来装饰的，有说它是自动雨刮雨量感应器，还有说是自动大灯光线感应区域......那么这些渐变排列的小黑点实际上到底有哪些作用呢，今天咱们就来说说这些小黑点真正的科学用途！
那我们在了解客户之前建站公司帮他们做的作品之后，也明白为什么要重新去建站了。之前去表现他们变色玻璃技术的呈现方式是：三张变色玻璃的照片，分别是一张完全变色的玻璃，一张渐变的过程，还有一张没有变色的玻璃。然后在图片的下面标注出这事玻璃变色的过程以及体现出技术的领先。
为此，今日我们一起探讨等离子体刻蚀能否改善太阳能玻璃的透光性和润湿性，为太阳能电池应用提供科学依据.等离子清洗技术刻蚀后，刻蚀后玻璃透过率提高是玻璃经ECR等离子体刻蚀后，在玻璃表面形成一种小于可见光波长的凹凸不平的纳米结构，即亚波长结构，这种结构在空气与玻璃表面的梯度渐变比无偏压刻蚀产生的结构尺寸较小且分布较密，对可见光的反射较少.与传统的反射光相比，具有较低的透射比无偏压刻蚀的结构能使玻璃表面的透射率发生突变，从而使原始玻璃透过率发生突变，使原始玻璃透过率降低.有偏压刻蚀的结构比无偏压刻蚀产生的结构尺寸更小且分布更密，对可见光的反射更少。
通过深浅渐变实现玻璃隔断垂直方向层次变化，白色，让玻璃界面更佳分明强化玻璃通透带来的隐私性，同时增加玻璃的安全性能。在空间环境上给予神秘感的增加。